学校平安校园建设实施方案一、工程概况xx大道路面大修工程第三合同段起点在在龙门县城，桩号为K252+456，终点在博罗维新，桩号为K275+000，全长22下面是小编为大家整理的学校平安校园建设实施方案6篇,供大家参考。
学校平安校园建设实施方案篇1
一、工程概况
xx大道路面大修工程第三合同段起点在在龙门县城，桩号为K252+456，终点在博罗维新，桩号为K275+000，全长22.544公里；本项目是对旧路进行路面大修工程，平面线形不作调整，大修后仍维持原有的平原微丘区二级公路标准，行车时速80公里/小时，分两期施工，本期拟对该路段路面损坏严重且连续维修长度超过5公里以上路段进行两幅路面同时加铺新路面的方案，加铺段：K258+250～K266+200、K273+665～K275+000段。该方案采用蓝派冲击压实技术将旧砼路面冲击压实，然后在其上面铺筑17～23cm厚基层，28cm厚C40砼面层。
二、施工进展
xx大道是惠州小金至龙门县主干线，沿线分布大量工厂及居民，交通流量大，维修时采用半幅封闭施工，半幅通车的办法解决施工期间的交通问题，这要求施工单位对施工路段必须进行交通管制，保障施工及交通的安全。为此我部综合考虑到施工的合理性以及施工对现有交通流的影响，确定了由加铺段的起点向终点左右半幅交替推进施工的进展方案，即先封闭右幅车道进行加铺施工，左幅车道管制双向通车，右幅路面加铺一段距离后，对达到保养期的右幅加铺砼路面放行通车，同时封闭左幅路面进行施工，由此交替、交叉式左右幅推进施工。
三、交通管制控制要点
1、按国家相关标准及规定制作和摆放交通管制安全标志牌。
2、交通管制实施方案必需与施工进度相结合。本工程路面加铺施工进度计划共分三期：计划首期对起点K258+250～K263+400进行加铺，第二期对K263+400～K266+200进行加铺，第三期对K273+665～K275+000终点进行加铺。施工进程中左右幅交替推进施工。管制实施方案侧依据施工进程变化进行相应调整。其中对未施工路段不进行交通管制。
3、左右幅交替施工时每次增加或放行封闭路段的长度为两个中央分隔开口间距离。具体实施交通管制则以此进行相应调整。
4、半幅封闭路段的车流通过旧中央分隔开口改道至另半幅车道进行管制双向行驶
5、对不能满足车辆改道需要的中央分隔带开口进行破除加宽处理，保证车辆顺利改道。
6、半幅管制通车路段，在车辆驶出(入)前方设置指示方向和减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显的路栏，晚间要在路栏上加设施工标志灯；半幅行车道用防撞锥分隔成双向车道，防撞锥的安放：在直线段每8m一个，弯道处每5m一个。
7、交通管制在整个施工过程中必需保证半幅通车，解决当地交通问题。左右幅交替施工时，应先放行保养期满半幅加铺路面，方可封闭另半幅进行施工。
8、安排专人维护交通管制安全设施，对损坏的交通管制设施进行修复或更换。保证交通安全畅通
9、及时放行对保养期满且验收合格的的加铺路面，减小交通管制长度及压力。
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